У нас Вы можете купить сепаратор Ж5-ОС2-НС с доставкой по России и Казахстану.
Сепаратор-сливкоотделитель Ж5-ОС2-НС
Сепаратор-сливкоотделитель Ж5-ОС2-НС с центробежной автоматической периодической выгрузкой осадка предназначен для непрерывного разделения цельного молока на сливки и
обезжиренное молоко (обрат) с одновременной очисткой их от загрязнений.
Технические данные
Производительность, 10000 л/час.
Частота вращения барабана, 5000 об/мин.
Количество комплектных тарелок в барабане, 127 шт.
Время набора барабаном рабочей частоты вращения, 8-12 мин.
Объем шламового пространства, 9 дм3.
Давление на входе буферной воды, не менее 0,24 МПа.
Масса, 1520 кг.
Электродвигатель тип AИP160S4 исполнение JM3081.
Мощность электродвигателя 15 кВт.
Габаритные размеры, 1200*850*1780 мм.
Количество масла, необходимое для заливки в картер станины 7-9 дм3.
Общие указания
Тщательное выполнение всех требований, указанных в руководстве, обеспечит безаварийную продолжительную работу сепаратора.
К работе по обслуживанию сепаратора может быть допущен только обученный персонал, имеющий на это соответствующий документ.
Расконсервацию, монтаж и первые пуски сепаратора производить под наблюдением ответственного лица - опытного механика, с соблюдением всех требований руководства.
Во избежание разбалансировки барабана необходимо следить, чтобы посадочные поверхности деталей барабана и конусные поверхности веретена не имели забоин, вмятин, царапин и других дефектов, которые могут нарушить балансировку барабана.
Складирование деталей барабана и приемно-отводящего устройства производить только на мягкие прокладки (дерево, резину, брезент и т.п.).
Срок службы не менее 5 лет, при ресурсе не более 15000 часов.
Для обеспечения долговременной работы сепаратора соблюдайте следующие правила:
Для смазки сепаратора во время эксплуатации применяйте масло, указанное ниже.
Следите за состоянием фрикционно-центробежной муфты. При исправной муфте время разгона барабана должно быть 8-12 минут.
Храните сепаратор до монтажа только в закрытых помещениях. Хранение на открытых площадках не допускается.
Произведите повторную консервацию сепаратора при хранении его на складах более 24 месяцев, считая со дня изготовления.
Устройство и работа
Сепаратор состоит из следующих узлов: приводной механизм; вал горизонтальный; вал вертикальный; тахометр; тормоз; барабан; приемно-отводящее устройство; гидросистема; шкаф управления.
К сепаратору прилагаются запасные части, инструмент и приспособления, согласно комплектовочной ведомости.
Составные узлы и детали сепаратора, кроме гидросистемы и шкафа управления, смонтированы на станине.
Барабан устанавливается на конусной части веретена вертикального вала.
Барабан является основным рабочим элементом, в котором под действием центробежной силы происходит разделение цельного молока на сливки и обрат, а также очистка их от загрязнений.
На крышке станины крепится приемно-отводящее устройство, служащее для приема цельного молока и вывода сливок и обрата.
Отдельно от сепаратора устанавливается гидросистема и шкаф управления предназначенные для управления как ручной, так и автоматической выгрузкой шлама из барабана.
Горизонтальный вал получает вращение от электродвигателя через упругую муфту.
На противоположном конце горизонтального вала расположен диск с колодками. При вращении диска колодки с накладками под действием центробежной силы прижимаются к ободу бандажа и увлекает его за собой.
Бандаж передает вращение на полный вал с зубчатым колесом, которое приводит во вращение веретено с сидящим на нем барабаном.
Для контроля за нормальной работой муфты следует обращать внимание на продолжительность разгона барабана (8-12 мин).
Для предотвращения попадания масла из картера на колодки центробежной муфты во фланец предусмотрен отводящий канал «Д», который при монтаже должен быть расположен вниз.
Веретено вращается в шарикоподшипниках.
Верхняя опора вала вертикального (горловая опора) выполнена упругой, что позволяет барабану сепаратора при разгоне и остановке плавно переходить критическое число оборотов и сохранять устойчивый спокойный ход при рабочем числе оборотов.
Вертикальная нагрузка от веса барабана и вала в сборе принимается двенадцатью вертикальными пружинами, заключенными в кольца амортизатора.
Сверху становится пята, имеющая сферическую поверхность, на которую опирается корпус подшипника.
При отклонении веретена эта опора при обильной смазке работает как подшипник скольжения.
Шарикоподшипник закреплен на веретене гайкой, которая совместно с крышкой создает лабиринтное уплотнение, обеспечивающее проход воздуха и предохраняющее шарикоподшипник и масляную ванну от попадания в них грязи, воды и сепарируемого продукта.
В нижней части веретено вращается в радиально-сферическом шарикоподшипнике, заключенном в стакане.
Контроль частоты вращения барабана осуществляется циферблатным тахометром.
Для проверки правильности показаний тахометра служит пульсатор.
Для включения пульсатора в работу необходимо нажать пальцем руки на кнопку и вести отсчет толчков. При рабочей частоте вращения должно быть 50-52 толчка в минуту.
Один толчок соответствует 98 оборотам барабана в минуту.
Рабочая частота вращения барабана соответствует показанию «14» на циферблате.
На рисунке указан тормоз в нерабочем положении. Для включения тормоза рукоятку установите в горизонтальное положение.
В барабане под действием центробежной силы происходит разделение цельного молока на сливки и обрат с одновременной их очисткой от примесей.
Молоко, попадая через питающую трубу в барабан, проходит через отверстия тарелкодержателя в вертикальные каналы пакета тарелок, распределяется в межтарелочных зазорах, где происходит процесс разделения молока на сливки и обрат.
Под действием центробежной силы обрат, как более тяжелая часть, отбрасывается к периферии барабана, а сливки оттесняются к оси барабана.
Поток обрата под давлением проходит между наружной поверхностью тарелки и внутренней поверхностью крышки барабана и попадает в камеру, где захватывается диском обрата и выводится через приемно-отводящее устройство в трубопровод для обрата.
Сливки проходят между долами тарелкодержателя и тарелками и выходит в камеру, из которой захватывается диском сливок и выводится через приемно-отводящее устройство в трубопровод сливок.
Примеси, имеющие большой удельный вес, отбрасываются в шламовое пространство (грязевое) барабана и из него через разгрузочные отверстия выбрасываются в приемник шлама.
Открытие отверстий производится при опускании поршня.
Управление выгрузкой может быть ручным или автоматическим по заданной программе.
Гайки барабана имеют левую резьбу. Это исключает их самоотвинчивание при вращении барабана по часовой стрелке.
Основные детали барабана имеют маркировку заводского номера сепаратора.
Тарелки имеют также маркировку порядковых номеров.
Питающая труба соединяется с трубопроводом, по которому поступает молоко в барабан для сепарирования.
Из барабана обрат и сливки захватываются дисками и направляются по соответствующим каналам в приемник обрата и приемник сливок, а затем по трубопроводам направляются для дальнейшей их технологической обработки.
На приемнике обрата установлен манометр для контроля давления на выходе обрата. Регулирование давления производится перемещением поршня.
На приемнике сливок имеется манометр для относительного определения жирности сливок, согласно прилагаемому графику.
Регулирование выхода сливок производится перемещением поршня.
Гидросистема предназначена для подпитки барабана водой, управления выгрузкой осадка из барабана, а также для промывки приемника осадка.
Гидросистема состоит из двух частей: одна устанавливается отдельно от сепаратора, а другая - на сепараторе.
Обе части соединяются между собой гибким шлангом, проходным сечением 10-15 мм.
Питание гидросистемы осуществляется от водопроводной сети с давлением воды не менее 0,24 МПа, температурой воды не выше 25°С.
На входе воды установлен фильтр, улавливающий различные примеси, которые могут нарушить работу клапанных устройств.
Манометр, установленный после регулятора давления, показывает давление воды, поступающей в сепаратор.
Регулятор давления регулирует давление воды, поступающей из сети, до требуемого.
При вывертывании рукоятки регулятора давления давление на выходе понижается, а при ввертывании - повышается.
Указания мер безопасности
К работе по обслуживанию сепаратора может быть допущен только обученный персонал, имеющий на это соответствующий документ.
Запрещается работать на сепараторе, установленном не на фундаменте или с отступлениями от требований к монтажу.
Перед пуском сепаратора необходимо убедиться, что:
барабан собран и закреплен на веретене без отступлений от требований, приведенных в руководстве;
тормоз отключен;
надежно закреплено приемно-отводящее устройство;
масло залито в картер станины в необходимом количестве, требуемого качества и температурой в пределах 17-22°С;
двигатель заземлен;
барабан вращается по часовой стрелке;
помещение имеет температуру не менее t=17°C.
Один раз в месяц в обязательном порядке производить полную разборку барабана и тщательный осмотр основания, крышки, поршня и кольца затяжного на выявление дефектов: трещин, сколов, раковин и т.п.
При обнаружении дефектов необходимо немедленно прекратить эксплуатацию сепаратора.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ работать на сепараторе:
при обнаружении посторонних шумов;
при задевании барабана за детали приемно-отводящего устройства; при повышенной вибрации; при износе шарикоподшипников;
при поломке или потере упругости хотя бы одной из пружин механизма; с разбалансированным барабаном;
с частотой вращения барабана свыше 5000 ±120об/мин;
если в масляную ванну станины попала вода или сепарируемый продукт;
с изношенными прокладками барабана;
с барабаном, собранным с деталями от другого барабана.
В случае замены какой-либо детали барабана необходимо произвести перебалансировку барабана.
Кнопка управления двигателем должна быть смонтирована вблизи сепаратора, а подходы к ней должны быть свободны.
Общее отключение электроэнергии должно находиться вне помещения, где установлен сепаратор.
Уровень звукового давления в октавных полосах частот и эквивалентный уровень звука на рабочем месте оператора должен замеряться возле пульта управления, расположенного в месте, обеспечивающем защиту от шума согласно требованиям ГОСТ 12.1.003-83.
Категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
производить пуск механизма с не полностью собранным барабаном на валу вертикальном;
производить торможение посторонними предметами или способами, кроме предусмотренных руководством;
производить разборку сепаратора во время вращения барабана;
производить сварочные работы с деталями барабана.
Размещение и монтаж
Сепаратор поставляется потребителю со снятыми отдельными составными частями и деталями. Количество и содержание упаковки указано в упаковочном листе.
Вокруг сепаратора должны быть свободные подходы, обеспечивающие нормальное обслуживание, включая его разборку.
Над сепаратором должно быть установлено подъемное устройство, облегчающее разборку и сборку.
Поблизости от сепаратора должны быть размещены стеллажи для хранения деталей и инструмента.
Пол не должен иметь уклонов в сторону сепаратора во избежание попадания воды под сепаратор или вокруг него.
При распаковке сепаратора рекомендуется:
не производить одновременно распаковку двух или более сепараторов;
проверить комплектность поставки;
произвести внешний осмотр сепаратора, узлов и деталей.
Транспортные и монтажные работы производить с предосторожностями, не допуская забоин, вмятин, царапин на поверхностях деталей и узлов, с соблюдением правил по технике безопасности.
При подъеме деталей и узлов необходимо пользоваться специальными приспособлениями.
Подъем приводного механизма производить, как указано на рисунке. Категорически запрещается поднимать и наклонять приводной механизм за конец веретена.
Сепаратор устанавливается на жестком фундаменте.
Затягивать гайки надо равномерно и плавно. Поджим резиновых прокладок должен производиться не более чем на 20-30% их высоты.
Сепаратор должен быть установлен на фундаменте строго по уровню.
Перед пуском сепаратор должен простоять не менее 3-х дней в сухом помещении для удаления влаги из изоляции обмоток двигателя.
Установка сепаратора на межэтажном перекрытии допускается по специальной документации.
Подключение двигателя производится по схеме.
Уход, разборка, сборка и устранение основных неисправностей двигателя производятся согласно общим инструкциям по монтажу и эксплуатации трехфазных асинхронных двигателей мощностью от 0,6 до 100 кВт.
Консервирующую смазку с сепаратора и его частей после окончания монтажа необходимо снять.
Электропроводку и заземление выполнить согласно правилам технической эксплуатации и безопасности обслуживания электроустановок промышленных предприятий.
Подвод воды с давлением не менее 0,24 МПа (2,5ати) к гидросистеме, фильтру должен быть выполнен шлангом или трубопроводом с внутренним диаметром 10-45 мм с постановкой вентиля.
Для визуального контроля за количеством отводимой подпиточной воды из чаши отвод воды необходимо производить в отводной трубопровод через приемную воронку.
Монтаж гидросистемы и шкафа управления производить согласно схемы и паспорта на шкаф управления сепаратора на расстоянии 1-4 м от сепаратора.
Подготовка к работе
При разборке и сборке составных частей сепаратора пользуйтесь прикладываемыми приспособлениями и инструментом согласно комплектовочной ведомости.
По окончании монтажа, перед пуском все отдельные части сепаратора, покрытые консервирующей смазкой, кроме запасных частей, расконсервируйте, а детали барабана и приемно-отводящее устройство после удаления смазки промойте теплым 0,5-0,8%-ным водным раствором едкого натрия (NaOH), затем - горячей и холодной водой, и просушите.
Разборку барабана для промывки произведите в следующем порядке:
отверните по часовой стрелке (резьба левая) и снимите малое затяжное кольцо;
снимите крышку;
отверните по часовой стрелке (резьба левая) и снимите большое затяжное кольцо;
снимите крышку с помощью приспособления Ж5-ОСН-С 04.070 и подъемного устройства;
Для предварительного ориентирования положения деталей при сборке барабана на поверхностях основания, поршня, конуса, тарелкодержателя, крышки нанесены знаки,
которые в собранном барабане должны быть расположены в одной плоскости.
Окончательное фиксирование осуществляется штифтами, входящими в соответствующие пазы.
Сборку барабана, производите в следующей последовательности:
протрите конус и резьбу веретена, а также конусное отверстие в основании барабана мягкой не ворсистой тканью;
смажьте конус и резьбу веретена тонким слоем масла. Осторожно посадите основание в сборе на конус веретена, не допуская получения царапин, забоин на посадочных конусных поверхностях. Нарушение посадочных поверхностей или их загрязнение влечет за собой разбалансировку барабана.
Протрите все доступные поверхности основания барабана, поршня и установите конус 184, прокладку 124 и закрепите гайку 87, установите тарелкодержатель 182 на конус 184, совместите пазы со штифтами 183;
соберите пакет тарелок по порядку номеров, начиная с номера 01.
Количество тарелок в данном барабане указано на верхнем торце тарелкодержателя и в паспорте.
При наличии подъемно-транспортного устройства сборка пакета тарелок на тарелкодержатель может быть произведена на стеллаже с последующей их установкой на конус.
В резьбовой конец тарелкодержателя вверните до отказа трубу питающую, вложите диск сливок с прокладкой и установите верхнюю тарелку, совместите паз с фиксатором на тарелкодержателе.
Крышку 176 с вложенными прокладками 177 и 178 вложите в основание, предварительно тщательно протерев посадочные поверхности.
Рабочая поверхность прокладки 178 должна быть ровной, гладкой и не иметь никаких дефектов и инородных включений.
Невыполнение этих требований может привести к неплотному закрытию барабана.
Установка крышки должна производиться легко, без применения усилий и ударов.
Затяжное кольцо протрите, смажьте маслом и вверните в основание от руки до отказа. Затем установите приспособление для сжатия пакета Ж5-ОСН-С 04.090.
Установите ключ Ж5-ОСН-С 04.120 в пазы кольца 175. Вращая рукоятку «А» при помощи удлинителя (трубы длиной не более 1 метра) производите одновременно затяжку кольца 175 ключом Ж5-ОСН-С 04.120.
Отметка «П» на кольце 175 должна совпадать с отметкой «U» на основании барабана4. Допускается переход отметок полуколец в пределах их границ.
Каждый раз перед установкой затяжного кольца проверяйте зазор между крышкой и основанием. Зазор должен быть 9-10,5 мм при условии, что комплектные тарелки не имеют деформации и хорошо промыты.
В процессе эксплуатации сепаратора зазор может уменьшаться, поэтому в пакет тарелок барабана добавьте 1-3 тарелки (из запасных) для его уплотнения.
Плотность пакета при сборке барабана проверяется следующим способом. Сверху пакета тарелок барабана добавляются две комплектные тарелки (из запасных) и производится сборка барабана.
Окончательное затягивание кольца 175 производите с применением рычага. Если отметка «П» на кольце не доходит до отметки «U» на основании барабана, это значит пакет собран с лишней тарелкой. В этом случае следует разобрать барабан, снять одну тарелку и вновь проверить уплотнение пакета;
снимите приспособление Ж5-ОСН-С 04.090, выверните трубу питающую 261 из тарелкодержателя и оставьте ее на месте, установите на трубу диски 257, 260, прокладку 256;
После сборки барабана проверьте правильность вращения двигателя и барабана сепаратора.
Для этого включите на несколько секунд двигатель.
Направление вращения вала двигателя показано стрелкой на корпусе, барабан должен вращаться по часовой стрелке.
Во избежание выхода из строя шарикоподшипников вала вертикального запрещается включать сепаратор (даже на малое время), если на валу вертикальном не установлен барабан, а в картер сепаратора не залито достаточное количество масла температурой 17-22°С.
Правильность сборки барабана и приемно-отводящего устройства проверьте пробным пуском сепаратора.
Набор оборотов барабана должен производиться без особых вибраций, детали барабана не должны задевать за диски приемно-отводящего устройства.
Порядок работы
Перед пуском сепаратора в работу проверьте:
необходимое количество и требуемое качество масла в ванне станины;
Произведите включение двигателя сепаратора с помощью пусковой кнопки (см. инструкцию по эксплуатации устройства автоматического управления сепаратора).
После пуска сепаратора проверьте продолжительность набора рабочей частоты вращения барабан.
Продолжительность набора барабаном нормального числа оборотов должна быть 8-12 минут.
Если время набора оборотов больше или число падает, это сигнал о том, что на колодки фрикционной муфты попала смазка или сработались накладки колодок, в результате чего имеет место пробуксовывание.
В этом случае удалите попавшую на колодки смазку или замените накладки.
При пуске сепаратора фрикционная муфта нагревается и может даже дымить. Это явление нормальное.
Частота вращения барабана проверяется тахометром и пульсатором.
Во время разгона барабана может несколько увеличиваться вибрация сепаратора, которая по мере увеличения частоты вращения исчезает. Это явление закономерное.
При появлении посторонних шумов немедленно отключите двигатель, установите и устраните причину.
Управление работой сепаратора
Ручное управление производится в следующей последовательности:
установите положение кранов согласно таблице п.4.9.4. Руководства, операция «Пуск»;
откройте кран 314 на входе буферной воды в фильтр 315;
установите при помощи регулятора давления 323 давление 0,08 МПа в манометре 324.
При достижении рабочей частоты вращения барабана рукоятку крана 316 установите в положение «откр.» подпитка (при этом поршень 185 под давлением столба буферной воды поднимается в верхнее
положение и перекрывает разгрузочные отверстия барабана).
Избыточная буферная вода должна постоянно стравливаться через патрубок чаши и отводиться в канализацию.
В барабан через приемно-отводящее устройство подайте воду температурой плюс 50°С и давлением на манометре 0,24 МПа.
Если за это время количество стравливаемой воды из патрубка чаши не будет увеличиваться, это значит, что барабан закрыт.
Установите под приемник осадка емкость.
По истечении 2-3 мин. после подачи воды в барабан произведите пробную частичную выгрузку осадка из барабана, для чего переведите ручку крана 318 в положение «откр.» и обратно в положение «закр.».
Переведите рукоятку крана быстро (3 секунды), в противном случае произойдет повторная выгрузка осадка.
Нормальное количество выбрасываемого осадка должно быть в пределах 3-7 литров.
Количество выбрасываемого осадка зависит от давления буферной воды. Чем выше давление на манометре 324, тем больше выбрасываемого осадка и наоборот.
При переводе рукоятки крана из положения «закр.» в положение «откр.» приток буферной воды в полость увеличивается, и она переливается в канал «Е».
Количество воды поступает такое, что она не успевает стравливаться через отверстие «Г» и создается гидростатическое давление на поршень 197, последний открывает выходное отверстие «В» и вода, находящаяся под поршнем 185,
быстро вытекает, образуется перепад сил под и над поршнем 185, вследствие чего он опускается и под действием центробежной силы происходит выброс осадка.
Как только начнется выброс осадка, прекращается перелив буферной воды в увеличенном количестве и вся вода, попадающая в канал «Е», стравливается через отверстие «Г», поршень 197 за счет центробежной силы возвращается в исходное положение и перекрывает выходное отверстие «В».
Вода из-под поршня 185 прекращает выбрасываться, и объем под поршнем быстро заполняется, при этом поршень перекрывает щели, прерывая выброс осадка.
Частичную выгрузку воды из барабана необходимо повторить 2-3 раза с интервалом через 3 минуты.
Убедившись, что частичная выгрузка осадка производится нормально, произведите пробную полную выгрузку осадка. Прекратите подачу воды в барабан.
Переведите рукоятку крана 319 в положение «откр.» и обратно в положение «закр.» с выдержкой в положение «откр.» несколько секунд.
В этом случае происходит опускание поршня 185 с полным открытием разгрузочных отверстий, выбросом осадка в приемник осадка в количестве не менее 10 литров и возвращение поршня в исходное положение с закрытием разгрузочных отверстий.
Количество выбрасываемой воды зависит от времени выдержки рукоятки крана в положении «откр.». Чем больше выдержка, тем больше количество выбрасываемой воды.
Полную выгрузку барабана повторите до двух раз с интервалом в 5-10 минут. Необходимо помнить, что при полной выгрузке снижаются обороты барабана,
поэтому не следует в короткие промежутки времени производить полную выгрузку.
Убедившись, что частичная и полная выгрузка осадка производится нормально, приступайте к сепарированию.
При достижении рабочей частоты вращения барабана рукоятку кранов 316 и 317 установите в положение «откр.» для постоянной подпитки, при которой поршень
удерживается в верхнем положении, перекрывая разгрузочные отверстия.
В барабан подайте воду температурой плюс 50°С, если из глушителя не будет происходить выброс воды, значит барабан закрыт.
Установите под приемник шлама емкость.
При помощи регулятора давления 323 доведите давление (0,08 - 0,1) МПа для частичной выгрузки осадка.
Дальнейшее управление выгрузкой осадка осуществляется шкафом управления (смотрите инструкцию по эксплуатации устройства автоматического управления сепаратора), от которого поступают команды на закрытие электрических вентилей 326 и 325.
Работа гидравлики барабана аналогична работе при ручном управлении.
Полная выгрузка осадка осуществляется только при ручном управлении.
Сепарирование
Убедившись, что частичная и полная выгрузка осадка производится нормально, приступите к сепарированию, для чего:
прекратите подачу воды в барабан сепаратора;
произведите полную выгрузку воды из барабана;
установите кран в соответствующее положение при операции «сепарирование» и доведите количество выгружаемого осадка до 5-6 литров, изменяя давление буферной воды регулятором давления;
заполните барабан сепарируемым продуктом;
через заданные интервалы времени, которые определяются опытным путем (не более 30 минут для молока), произведите (ручным или автоматическим управлением) частичную выгрузку осадка из барабана.
По окончании сепарирования прекратите подачу сепарируемого продукта и выдавите его остатки из барабана водой.
По прекращении вывода из сепаратора разделяемых фракций следует произвести полную выгрузку осадка.
Во время эксплуатации при разгоне барабан может вибрировать больше нормы.
Причиной обычно является нарушение балансировки из-за плохой очистки барабана. В этом случае остановите сепаратор и очистите барабан
вручную.
Остановку сепаратора рекомендуется производить с заполненным водой барабаном.
Это позволит уменьшить колебания сепаратора на низких оборотах, если в нем остался не размытый односторонний осадок, приводящий к разбалансировке барабана.
Заполнять барабан водой необходимо немедленно также в тех случаях, если после полной выгрузки колебания сепаратора резко увеличились.
Если остановка сепаратора предполагается более чем на 3 дня, то оставшаяся в барабане вода может испортиться и приобрести неприятный запах. В этом случае воду из барабана нужно удалить следующим образом.
После остановки сепаратора нужно включить его в работу при закрытой подпитке, т.е. без подачи воды в гидроузел.
При наборе оборотов, обычно когда показания тахометра достигнут 75-90 делений, находящаяся в барабане вода под действием центробежной силы опустит поршень и будет выброшена через открывшиеся щели. После этого двигатель сепаратора отключить.
Регулирование жирности сливок
В процессе работы, после того как установиться приток молока, можно начать регулирование жирности получаемых сивок с помощью поршня 238 на выходе сливок и обрата, производится регулирование до такого положения, когда жирность получаемых сливок удовлетворяет требованиям производства.
При этом нужно помнить, что чем выше давление по манометру на линии обрата, тем жирность сливок будет ниже, чем выше давление по манометру на линии сливок, тем жирность сливок будет выше.
При эксплуатации сепаратора-сливкоотделителя нужно помнить, что обезжиривание молока зависит:
от частоты вращения барабана. С уменьшением частоты вращения обезжиривание молока ухудшается;
от температуры и кислотности молока. Наилучшее обезжиривание молока полу-чается при температуре сепарирования плюс 40°С и кислотности не выше SH0 6,4-7,4 (соотв. 16-18,5°Т);
от спокойного хода барабана. С разбалансировкой барабана обезжиривание молока ухудшается;
от несоблюдение инструкции по взятию проб и проведению анализов обрата;
от загрязненности молока. При повышенной загрязненности молока быстрее заполняется межтарелочное пространство и обезжиривание молока ухудшается;
при сепарировании пастеризованного молока обезжиривание молока ухудшается;
от состояния прокладки 250. При нарушении целостности или потере формы прокладки, или неполном ее сжатии обезжиривание молока ухудшается;
от целостности тарелки 179. При нарушении герметичности обезжиривание молока ухудшается;
от неполного сжатия пакета тарелок. При неуплотненном пакете барабана межтарелочный зазор увеличивается и обезжиривание молока ухудшается;
от жирности получаемых сливок. При сливках выше 40% обезжиривание молока ухудшается;
от жирности молока. С увеличением жирности молока свыше 3,5% обезжиривание молока ухудшается;
от величины жировых частиц в молоке. Жир в молоке имеет форму микроскопических малых шариков. Чем крупнее эти шарики, тем легче они будут сепарироваться. Самые же маленькие, т.е. диаметром от 0,001-0,0001 мм, совершенно не сепарируются. Величина жировых шариков зависит от породы скота, сезона, климатических зон, состояния корма и других естественных факторов. Если сепарируемое молоко подвергается неправильной обработке, тепловой или механической, то жировые шарики могут дробиться на большее количество мелких жировых шариков, что отрицательно сказывается на сепарировании. В этом случае степень обезжиривания испытываемого барабана сепаратора характеризуется сравнительным методом в сопоставлении с другими сепараторами данной марки или заводским эталонным барабаном;
от моделей подогревателей. Сепаратор-сливкоотделитель рассчитан на молоко, подогретое в пластинчатых или трубчатых подогревателях;
обезжиривание молока ухудшается, если насос, перекачивающий молоко, имеет подсос воздуха.
Время между выгрузками и тип выгрузок в каждом отдельном случае определяется опытным путем, в зависимости от сепарируемого продукта.
При сильной загрязненности сепарируемого продукта необходимо в линии подводящего трубопровода установить фильтр с ячейкой 0,5-0,8 мм, что позволит увеличить время между разборками барабана.
Техническое обслуживание
Долговечность и безотказность работы сепаратора зависит от правильного и своевременного ухода за сепаратором согласно перечисленным здесь требованиям.
Перед началом работы произведите подготовку сепаратора.
После окончания сепарирования (не свыше 6 час.) произведите безразборную промывку барабана и приемно-отводящего устройства, после чего протрите влажной тряпкой, а затем насухо вытрите наружные поверхности сепаратора.
Промывка. Безразборная промывка после сепарирования в конце каждой смены является обязательной операцией.
Запрещается оставлять сепаратор загрязненным даже на непродолжительное время, так как это ведет к образованию трудноудаляемых осадков, которые могут нарушить балансировку барабана и вывести сепаратор из строя, а также снизить производительность сепаратора, нарушить технологические режимы сепарирования.
Своевременная и тщательная промывка необходима также для соблюдения санитарных правил.
Рекомендуется сразу после окончания сепарирования, в конце смены, не останавливая сепаратор, произвести промывку барабана, приемно-отводящего устройства сепаратора совместно с трубопроводами и пастеризатором, для чего на шкафу управления необходимо перевести переключатель рода работ в положение «Промывка» (см. «Паспорт на шкаф управления сепаратором»).
В этом случае разгрузка будет производиться через 5-7 мин., что необходимо для удаления смываемых загрязнений, а давление на манометре установите в пределах 0,08-0,12 МПа, чтобы выгружаемый осадок был в пределах 8-10 литров.
Для лучшей промывки рекомендуется щелочной 1-процентный раствор, состоящий из 90% каустической соды, 9% натрия триполифосфата, 1-процентного этилен-дианиноацетата.
При операциях промывки необходимо переполнять барабан, искусственно производить перелив, поднимая давление на манометре 0,39 МПа в течение 3-5 минут для промывки внутренних поверхностей крышки сепаратора.
Перелив определяется выходом промывной жидкости из глушителя.
Рекомендованный режим промывки должен быть откорректирован в процессе эксплуатации сепаратора в зависимости от температуры моющих растворов, интервалов между промывками, степени загрязненности барабана и приемно-отводящего устройства.
При наличии белка, увеличить время мойки щелочью, при наличии молочного камня увеличить время мойки или концентрацию кислоты.
Для лучшей промывки заканчивать процесс мойки кислотным раствором.
Один раз в месяц произведите разборку барабана и приемно-отводящего устройства, вымойте вручную водой и моющими растворами все детали, соприкасающиеся с продуктом.
При мойке запрещается подавать много воды в чашу станины во избежание попадания ее в картер станины.
Для обслуживания сепаратора предусмотрите стол для складирования деталей барабана, приемно-отводного устройства и инструмента.
Один раз в месяц снимайте основание барабана с веретена. Для снятия основания барабана используйте съемник, который наворачивается на резьбовой конец основания.
Смазка. Периодический уход включает в себя замену масла в картере станины сепаратора.
Запрещается пускать сепаратор, если в масляной ванне нет масла в достаточном количестве и необходимого качества.
Смазка всех зубчатых зацеплений, шарикоподшипников и подшипников скольжения, втулки производится за счет разбрызгивания масла из масляной ванны станины колесом зубчатым.
Уровень масла никогда не должен быть ниже контрольной линии маслоуказательного стекла.
Из масел отечественного производства рекомендуется применять масло М20А, масло вакуумное ВМ-6 или ВМ-4 или подобные масла по физико-химическим свойствам.
Из масел иностранного производства применять масло SAE-50 с вязкостью 85-110SS1 при 210°Ф, что соответствует вязкости 2,5-3,2°Е при 100°С (класс SAE - мера вязкости масла согласно обществу автомобильных инженеров: °Е — градус Энглера - мера вязкости масла; SS1 — универсальные секунды Сейболта - мера вязкости масла). Масло для смазки сепаратора должно быть чистым, бескислотным, не содержать воды и твердых частиц.
При заливке масла в сепаратор пользуйтесь фильтром.
В новом сепараторе, только что пущенном в эксплуатацию, масло несколько раз полностью смените, так как в первое время работы механизма оно очень загрязняется.
Первая полная смена масла через 30-40 часов, вторая через 100 часов, последующие через 400 часов работы.
Во время эксплуатации в картере сепаратора может образоваться конденсат, поэтому в обязательном порядке раз в сутки необходимо слить конденсат и в случае
недостаточного количества масла в картере долить свежее масло до контрольной линии уровня масла.
Наличие в картере воды приводит к том, что масло превращается в эмульсию и теряет свои смазочные свойства.
Вследствие ухудшения свойств масла зубья стальной шестерни веретена сильно нагреваются, о чем свидетельствует появление на них цветов побежалости.
Зубья колеса зубчатого почти полностью изнашиваются.
Возникновение больших контактных напряжений может привести к разрушению зубьев или бронзового венца зубчатого колеса в целом.
При полной замене масла масляную ванну станины промойте керосином или соляркой со сливом через пробку и насухо протрите чистой ветошью.
Необходимо также регулярно контролировать состояние уплотнительных прокладок, от которых зависит герметичность масляной ванны.
Резьбовые соединения приемно-отводного устройства смазывайте маслом при каждой сборке.
Резьбовые соединения деталей барабана, посадочные поверхности поршня, клапанов смазывайте смазкой при каждой сборке барабана.
Смазку подшипников двигателя производите согласно инструкции по монтажу и эксплуатации трехфазных двигателей мощностью от 0,6 до 100 кВт.
Разборку и сборку сепаратора при осмотре или ремонте, текущий осмотр и капитальный ремонт сепаратора произведите согласно графикам.
Один раз в год производите полную ревизию сепаратора.
Разбирать сепаратор полностью без особой необходимости не следует. Разборку и сборку для осмотра и замены изношенных деталей можно производить по частям.
Если нет особой необходимости не следует снимать шарикоподшипники, шестерни и полумуфты с посадочных мест, чтобы не нарушить правильности посадки.
При разборке барабана помните, что детали барабана имеет левую резьбу. Сборка барабана должна производиться только деталями, принадлежащими данному барабану.
При каждой разборке и сборке барабана необходимо обращать внимание на появление дефектов на деталях (трещин, вмятин, забоин, задиров, раковин, износ посадочных поверхностей и т.п.).
При выявлении недопустимых дефектов их необходимо немедленно устранять, если это возможно, или произвести замену деталей, изготовленных по рабочим чертежам завода-изготовителя, с последующей перебалансировкой барабана.
При обнаружении трещин или раковин на корпусных деталях барабана сепаратор включать в работу запрещается.
Во избежание перепутывания деталей одного наименования при эксплуатации нескольких сепараторов основные детали барабана и приемно-отводящего устройства замаркированы заводским номером.
При разборке и сборке избегайте появления на деталях задиров, вмятин и прочих дефектов.
Разбирать узлы полностью надо в последовательности, указанной в перечне деталей.
Извлечение для замены капролоновой прокладки из канавки крышки барабана производится выбиванием через вертикальные отверстия медным или латунным стержнем.
Предварительно подложить под бурты крышки деревянные бруски, чтобы прокладка могла свободно выходить из канавки.
При разборке все детали класть только на мягкие прокладки (дерево, резину и т.п.).
При разборке и сборке обязательно пользоваться приложенными к сепаратору приспособлениями и инструментом.
Снимать шарикоподшипники с валов следует только съемниками за внутреннюю обойму.
При разборке узлов детали следует промыть, осмотреть, изношенные детали заменить новыми.
При полной разборке вала горизонтального необходимо проверить состояние рабочей поверхности бандажа, накладок и колодок. Схема выпрессовки бандажа показана на рисунке.
При износе накладок или колодок (хотя бы одной из них) производится замена всех накладок или колодок с подгонкой колодок с разницей по весу 4 г.
Установка колодок производится на свои пальцы, с этой целью пальцы и колодки имеют маркировку 1,2,3,4.
При сборке верхней горловой опоры надо следить, чтобы стаканчик нажимал на грани корпуса подшипника, крепежные болты и колпачки были завернуты до отказа.
При сборке горловой опоры стаканчики и пружины окунуть в масло перед их установкой в корпус горловой опоры.
Особое внимание нужно обращать на состояние разборки и сборки шарикоподшипников. Запасные шарикоподшипники должны храниться в заводской упаковке.
Не рекомендуется нарушать заводскую консервацию шарикоподшипников до их установки на сепараторе.
Сборку шарикоподшипников на валу нужно осуществлять без ударов, только в нагретом состоянии, нагревать в чистом масле при температуре 70-80°С.
Если шарикоподшипник не износился, его следует промыть в керосине, смазать маслом и вновь поставить на место.
При монтаже шарикоподшипников необходимо проверить, не имеют ли они загрязнений.
Никогда не вращайте несмазанные шарикоподшипники.
Укладку капролоновой прокладки в канавку крышки барабана производить с особой осторожностью, чтобы не повредить ее.
Рекомендуется следующий способ: поставить крышку на деревянный подстил вверх канавкой, уложить прокладку в канавку, наложить гладкую ровную доску размером 25x125x700 и, ударяя молотком по доске поочередно с одной и другой стороны, постепенно перемещать доску по окружности, пока вся прокладка равномерно не войдет на свое место.
Перед укладкой всех прокладок канавки хорошо протереть, а у прокладок прямоугольного сечения углы скруглить радиусом 1-1,5 мм.
ЗИП сепаратора может быть укомплектован прокладками Ж5-ОМЕ-С 02.015-01, имеющими наружный диаметр свыше 529 мм.
Укладка прокладки с диаметром свыше 529 мм в канавку крышки барабана производится в следующей последовательности:
Разрезать прокладку.
Уложить прокладку в канавку крышки барабана и по месту отрезать часть тела прокладки согласно.
Уложить оставшийся конец прокладки в канавку крышки барабана с получением плотного стыкового соединения.
При складском хранении размеры прокладки могут уменьшаться или увеличиваться в зависимости от температурных условий.
В этом случае перед установкой в паз крышки 176 прокладку 178 необходимо поместить на несколько минут в теплую или соответственно в холодную воду для восстановления размеров.
Шарикоподшипники вала вертикального должны устанавливаться в корпус и нижний стакан свободно, без всяких усилий.
Периодическая проверка электромагнитного клапана производится не реже одного раза в 15 дней и заключается в открытии, закрытии клапана, с проверкой его герметичности.
После 6 месяцев эксплуатации произвести профилактический осмотр электромагнитного клапана с проверкой механической и электрической части, герметичности уплотнений, заменой мембран и прокладок.
Фильтр чистить по мере его загрязнения, но не реже 1 раза в десятидневку.
Смазочные масла должны храниться в чистых, закрытых емкостях для предотвращения проникновения пыли, влаги и уменьшения окисляющего действия воздуха.
В случае простоя сепаратора необходимо детали, находящиеся в контакте с жидкостью, законсервировать. Уплотнительные кольца следует вынуть и хранить в расправленном виде, не подвешивая.
Маркирование
Механизм, приемно-отводящее устройство, все детали барабана, кроме комплектных тарелок, уплотнительных прокладок и фиксаторов, маркируются порядковым номером сепаратора.
На основании и большом затяжном кольце наносятся метки в виде полуколец, которые должны совпадать при полной затяжке кольца. Переход меток допускается в пределах их границ.
На фланце двигателя или станины наносится стрелка, указывающая направление вращения приводного механизма.
Тара и упаковка
Сепаратор Ж5-ОС2-НС без барабана упакован в ящик по рабочим чертежам завода-изготовителя, место 1/3.
Барабан сепаратора упаковывается в ящик по рабочим чертежам завода-изготовителя, место 2/3.
Запасные части, инструмент и приспособления завернуты в бумагу и уложены в ящик для запасных частей, который крепится ко дну основного ящика.
Пульт управления крепится к ящику для запасных частей.
Ключ для большого затяжного кольца крепится к щиту основного ящика.
Эксплуатационные документы сепаратора обертываются в водонепроницаемый пакет и укладываются в ящик для ЗИП.
Гидросистема упакована в ящик по рабочим чертежам завода-изготовителя, место 3/3.
Транспортирование и хранение
Перед упаковкой неокрашенные детали сепаратора консервируются смазкой ПВК ГОСТ 19537-83 или смазкой К17 ГОСТ 10877-76.
По истечении двух лет хранения заводская смазка удаляется и сепаратор вновь подлежит консервации.
Упакованный сепаратор может транспортироваться любым видом транспорта.
Погрузка и установка упакованного сепаратора на транспорт производится со строгим соблюдением требований по погрузке и транспортированию, указанных на ящике.
Сепаратор должен храниться в помещениях или на площадках под навесом в упакованной таре.
Не допускается хранение в помещениях, где находятся кислоты, щелочи, ядохимикаты, минеральные удобрения.
При нарушении потребителем правил перевозки, хранения и сроков переконсервации сепаратора завод-изготовитель ответственности не несет.
